Международный реестр торгового флота Белиза (IMMARBE) с целью исключить некачественное судоходство своего флота и постоянного улучшения своих показателей в соответствии с Парижским меморандумом о взаимопонимании, решил отменить свои существующие правила по Парижскому меморандуму (циркуляр TD/IMM/GOB001-17) и заменить их новыми правилами по Парижскому меморандуму о взаимопонимании.
Начиная с 25 января 2024 года, любое судно, задержанное Парижским меморандумом, должно немедленно вступить в программу периодических освидетельствований. Таким образом, судно будет периодически подвергаться освидетельствованию в соответствии со сценариями, перечисленными в разделе 2.5 настоящего циркуляра, в течение совокупного периода в 24 месяца, начиная с даты задержания. Операторы/владельцы обязаны принять необходимые меры, чтобы гарантировать, что их судно будет доступно для обязательного периодического освидетельствования заблаговременно до установленного срока, и сообщить об этих мерах Признанной Организации (RO) судна.
Любое судно, которое не будет проходить программу периодических освидетельствований или будет задержано будучи включенным в программу, будет подвергнуто дисциплинарным взысканиям в соответствии с Постановлением Белиза № 56 от 1999 г. (Дисциплинарные правила, 1999 г.), как показано ниже:
- Несоблюдение: штраф и/или исключение судна из реестра.
- Первое задержание: штраф и/или исключение судна из реестра.
- Второе задержание: штраф и немедленное исключение судна из реестра.
Ниже приводится руководство по наложению штрафов на задержанные суда, осуществляющие торговую деятельность в зоне Парижского меморандума:
- От 6 000 до 10 000 долларов США: любое судно, задержанное во время включения в программу периодических освидетельствований.
- От 11 000 до 15 000 долларов США: любое судно задержанное три раза в течение 12 месяцев в дополнение к исключению из реестра.
Подробнее: Скачать